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家扶基金會彰化家扶員林服務處兒少新館工程已完成主體結構建築，2日邀捐款人士和團體參加「雷射雕刻簽名貼磚」儀式，由於資金缺口尚須4仟萬，現場湧入愛心企業團體募資近200萬元，捐贈者大名均在磁磚上以雷射雕刻的方式，讓關心弱勢與受虐兒少的社會大眾，共同見證新館的篳路藍縷與眾多累積的愛心投入，一起資助愛心，為107年即將落成啟用的員林家扶建兒少館而努力。
▲家扶員林服務處兒少新館工程已完成主體結構建築，邀捐款人士和團體參加「雷射雕刻簽名貼磚」儀式，希望各界支持一片小磁磚、拼出孩子一片天。（圖／記者陳雅芳攝，2017.11.2）
縣長魏明谷夫人劉慧如指出，政府資源有限，民間力量無窮，以「一片小磁磚、拼出孩子一片天」的第二波建館募款訴求，讓新館能順利於2018年能在南彰化正式竣工啟用，屆時家扶將可協助縣政府社會處在弱勢、受虐與寄養兒少有更專業 更擴大，更溫暖的服務及彰化縣弱勢兒少有希望的未來。
▲家扶員林服務處，邀捐款人士和團體參加「雷射雕刻簽名貼磚」儀式。（圖／記者陳雅芳攝，2017.11.2）熱賣
彰化家扶中心主任王震光說，家扶總能感受社會上有群默默關心及支持彰化家扶建館的人士，在這片台灣土地上不分東南西北，人不分男女老少都鼎力投入建館經費籌募至今，從年紀最小的2歲女娃到最年長的88歲曾祖母，甚至往生者都投入建館基金。
▲家扶員林服務處，邀捐新款款人士和團體參加「雷射雕刻簽名貼磚」儀式。（圖／記者陳雅芳攝，2017.11.2）
彰化家扶現有員林服務處場所狹小，無法承擔大量業務及物資的捐贈與發放，為能提供員林、大村、埔鹽、埔心、田尾、永靖、溪湖等七個鄉鎮市上千名需幫助的兒童及少年，自2015年起籌建位於員林市龍富二街，員林服務處新館，明年9月即將落成啟用。
▲希望各界支持一片小磁磚、拼出孩子一片天。（圖／記者陳雅芳攝，2017.11.2）
王震光指出，員林新館興建總金額高達九仟多萬元，目前已經募得善款伍仟萬元，希望能集合眾人的力量，社會各界的認同與捐款，未來擁有更大的空間提供資源及照顧有需求的孩子及其家庭成員，未來更將成為南彰化地區兒童少年服務的資源中心，照顧偏遠鄉村的弱勢兒童。
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民航局日前邀請民航業者召開公聽會，研擬機齡超過26年的民航機退場。如果落實，平均機齡超過22年的遠東航空將首當其衝。遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機，希望民航局在實施法律之前能有緩衝期。
遠航目前有8架MD82／83型飛機，平均機齡超過22年。張綱維表示，遠航在今年引進2架ATR72-600型客機，已向民航局提交計畫書，預計在6年內將所有老舊的飛機汰除。
針對民航局與立委質疑遠航現有營運機隊過於老舊，張綱維表示，「遠東航空比任何人更想汰換舊飛機」，但是引進新飛機需要經過民航局5階段驗證才能開始營運，他說，聽說目前民航局人手吃緊，導致驗證階段從今年2月至今還未完成，預計最快2架ATR飛機能在11月投入營運。
張綱維說，舊飛機耗油、維修成本高、票價也省錢低，其實一點都不想用舊飛機，他認為現有的機型是員工最熟悉，而且舊飛機是ok的飛機。他說，在新飛機引進後如果沒有充足訓練，貿然營運會有飛安的疑慮。他更強調，在公司完成重整後，才能開始跟銀行團與飛機租賃接觸。
張綱維說，遠航並不是不願意引進新飛機，之前曾經透過租賃公司引進波音737-800飛機，但是卻遇到糾紛，目前還在打國際官司中。他希望民航局在實施機齡限制法規之前，能有落日條款與3年的緩衝期。
針對先前有媒體報導，張綱維不想經營航空公司了，他覺得報導很「匪夷所思」，如果不玩了，他當年就不玩了，也不會招募200~300名原本復興航空的員工。不過，張綱維也坦承，在吸收了復興航空的舊員工後，的確出現了企業文化上摩合的問題。
根據遠航提交的計畫書，遠航預計在2023年前引進9架ATR72型飛機與10架空中巴士A320/321型噴射客機，並將舊有的MD機隊全汰除。張綱維期許遠航能夠成為國內機齡最年輕的航空公司。
▲遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機。（圖／記者呂烱昌攝 , 2017.10.23）
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